Der Ölkonzern BP meldet, dass sich die Instandsetzung der defekten Ölförderstelle im Golf von Mexiko erfolgreich dem Abschluss nähert. Das defekte Sicherheitsventil, dass entgegen seiner Bestimmung das Austreten von Öl in den Golf von Mexiko nicht aufhalten konnte, ist gegen ein Neues ausgetauscht worden.
Immer interessanter wird jetzt eine Nachschau der Risikobetrachtung von vor der Havarie der Plattform „Deepwater Horizon“. Also gab es eine Risikobetrachtung und was sagte diese aus?
Die Sunday Times scheint auf jeden Fall schon mal Einblick in einen internen Bericht genommen zu haben. So berichtet die Zeitung davon, dass 390 Wartungsarbeiten überfällig waren. Es sollen zum Zeitpunkt der Explosion schwere Sicherheitsmängel bestanden haben. Unter anderem ist das Absperr- oder Sicherheitsventil betroffen gewesen, dass das Bohrloch im Fall einer Havarie verschließen sollte, aber eben nicht tat..